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地下停車場地坪像個溜冰場 最多一天四五輛車側滑發生碰撞
編輯:杭州乾達裝飾   時間:2017-01-19

              西溪花園紅柿苑,新建的地下停車場地坪地面濕滑,車輛只能緩慢行駛。

  昨天,一則消息在朋友圈熱傳——

  沈先生住在西溪花園紅柿苑小區,7月8日,小區地下車庫重新裝修后開放了,但沈先生說,這個停車場更像個溜冰場,剎車剎不住,他開車撞到了墻上。

  當時,沈先生出事故的位置距離入口50米左右,在一個右轉彎的拐角處,要進入地下車庫一定要經過這里。地面是綠色的油漆地,有明顯的水跡,幾輛車子經過,剎車時都出現了側滑的情況。

  沈先生車子開到拐角處,時速二三十公里,他踩剎車,剎車根本剎不住,車子靠慣性沖到了墻上,車頭左側凹進去一塊,水箱被撞壞,修理費要2000多塊。

  另一位業主說:“(在地下車庫開車)一定要很慢很慢,我沒有踩油門,直接就這樣,它自己會滑行的。”

  地下車庫重開第一天 四五輛車中招?

  昨天中午,我們來到了位于蔣村的西溪花園紅柿苑小區,大門口貼了一則通告,不是我想象中地下車庫停用的消息,而是小區因路面需要澆灌,請有車輛的業主將車從東面出入口進出停入地下車庫,暫住人員和外來人員的車輛不得駛入地下車庫。通告時間是7月8日。

  那天,剛好是改造完畢的地下車庫重新投入使用第一天,一改往日的水泥地,鋪上了油漆,很多車主跟以前一樣的速度開下去,結果紛紛中招。業主間流傳,有四五輛車被撞,大概是沈先生的車撞得最嚴重,物業前臺只聽說沈先生的撞車事故。

  一位現代車女車主帶著兩個小孩出去玩,她聽說,地下車庫重新開放后第一天,四五輛車被撞,她開下來用很慢很慢的速度,現在四五天過去了,大家都知道要開得慢才不會有事。

  這時,我聽到“吱吱吱”輪胎和地面摩擦的聲音,迎面來了一輛大眾途觀,女車主帶著兒子,剛游完泳回來,這是她第一次開進地下車庫,爸爸和老公一再叮囑她,要開得很慢,她以五公里的時速前進,轉彎處還是能感受到一絲側滑,“我爸爸是10多年的老司機了,上次開下來也差點撞到柱子。”

  另一位靠近出入口停車的女司機說,地比較濕滑,那天她聽到保安提醒她開慢點,當時還看到保潔在拖地。

  杭州很多地下車庫都用這種漆

  地下車庫的水跡,從老遠就能通過反光看到,綠油油的地面因為水跡被照得亮晶晶,整個地下車庫鋪的是一層環氧樹脂,通俗講就是一種漆。車庫潮濕,頭上的鐵皮管道上掛著一排水珠,地面水深的地方,都能“啪啪”踩出水聲來。可想而知,在光滑的漆面上行走或者開車,有多滑了。

  保安們來地下車庫,都是穿著摩擦力很強的鞋。昨天我穿涼鞋,慢慢走還好,如果女士穿了高跟鞋,估計走起來膽戰心驚。

  物業前臺工作人員說,地下車庫原先是水泥地,因為水泥地比較臟,灰塵又多,為了提升整體環境,用這個材料(環氧樹脂地坪漆)比水泥不知道成本要貴多少倍呢,雖說這里是回遷房,但商品房的車庫也不過如此,你看現在地下車庫多漂亮,每種材料都是有利有弊的,潮濕的問題,一是因為季節的緣故,二是因為地下車庫也是按照防空室要求設計的,地下比較潮,等物業把吸水工具等配齊了,多搞搞衛生就好了,等地下車庫弄干了,一點都不滑的。

  水泥地的潮濕度要比環氧地坪漆好很多,因為水泥地可以吸收水,鋪上這個地坪漆之后,水像是裝在塑料袋里,散不掉,也吸不掉,但杭州稍微高端點的樓盤,基本上80%的地下車庫都會做成環氧樹脂地坪漆。

  潮濕的地下車庫怎么處理?

  小區地下車庫,為什么會這么潮?我們請教了一些物業工程部的專家。

  濱江物業工程部張長青經理分析——

  這是季節問題,杭州六七月份的天氣,空氣濕度大,地下車庫和外面的溫差大,容易形成冷凝水。不過也就這兩三個月時間特別潮濕,等立秋后就會好很多。

  地下車庫潮濕后,目前的處理辦法也蠻無奈的,只有用人力去拖地,保潔員推著除濕的車子,一遍遍去弄干,這樣才會清爽點。

  環氧地坪漆的好處是無塵、美觀、方便清潔衛生,還具有防水性(表面上的水無法滲透到地面以下)和抗滲性,但是,它最怕的正是水和潮氣,如果表面有水,就會存在安全隱患。

  中國人民防空網上有一篇文章《對人防地下室地面結露問題的探討》中,提到地下車庫地面結露造成的直接危害,一是車輛在地下室正常行駛遇到情況緊急剎車時,輪胎打滑,極易造成撞車事故;二是行人尤其是女同志穿高跟鞋,在地下室地面行走時容易滑倒,造成意外人身傷害;三是地下工程主體內因潮濕因素,墻面、頂板面極易出現凍、脹、霉斑等現象,并伴隨著細菌滋生,使工程內部空氣環境造成二次污染,不僅增加了治理費用,而且縮短工程的使用壽命;四是地下車庫環氧樹脂地坪本身對環境溫濕度有一定的要求,如果地面長期處于高濕狀態,極易產生地面起泡、粉化等現象,縮短地坪的使用年限。

 

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